يشير التقرير الأ ولي في حادثة تحطم الطائرة أن الطيارين كافحوا لقيادتها والسيطرة عليها بمجرد أن أصبحت في الجو وأن المشكلة ممكن أن تكمن في الخانق الالي للطائرة
قال محققون إندونيسيون يوم الأربعاء إن عطلًا في الخانق الألي ربما تسبب في فقدان السيطرة من قبل طياري طائرة Sriwijaya Air ، مما أدى إلى غرق الطائرة في بحر جاوة الشهر الماضي.
وقالت لجنة سلامة النقل الوطنية إنهم ما زالوا يحققون لفهم سبب سقوط طائرة Boeing737-500 في الماء بعد دقائق من إقلاعها من جاكرتا في 9 يناير ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 62 شخصًا
أصدر المحققون تقريرًا أوليًا قدم تفاصيل جديدة عن معاناة الطيارين في تحليق الطائرة تقريبًا بمجرد أن أصبحت في الجو
قال المحقق الرئيسي Nurcahyo Utomo إن ذراع الخانق في المحرك الأيسر تحركت للخلف من تلقاء نفسها أثناء تشغيل الطيار الآلي ، مما قلل من إنتاج الطاقة لهذا المحرك قبل غرق الطائرة في البحر.
وقد أبلغ بعض الطيارين عن مشاكل حدثت في رحلات سابقة في نظام الخانق الآلي للطائرة البالغة من العمر 26 عامًا.
وكانت طائرة Boeing737-500 خارج الخدمة لمدة تسعة أشهر تقريبًا العام الماضي , بسبب تقليص الرحلات الجوية في ظل جائحة كورونا. وقالت الجهات التنظيمية وشركة الطيران إنها خضعت لعمليات تفتيش قبل استئناف الرحلات التجارية في ديسمبر كانون الأول.
.
